Supertramp Paragon: технологичный экспедиционный кемпер по цене приключенческого фургона

Компания Supertramp, известная своими инновационными решениями в сфере мобильного жилья с 2021 года, представила новую модель под названием Paragon. Новинка призвана занять пустующую нишу между компактными съемными модулями и флагманскими экспедиционными грузовиками, предлагая уровень комфорта современных приключенческих фургонов на базе мощного пикапа Ford Super Duty.

Техническая база и внедорожный потенциал

В основе Paragon лежит Ford F-350 в версии XLT с кузовом длиной около 2,4 метра. Автомобиль приводится в движение бензиновым двигателем объемом 7,3 литра V8 (известным как Godzilla) в паре с 10-ступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода. В стандартное оснащение входят вездеходные шины диаметром 89 см (35 дюймов), блокировка заднего дифференциала и мультимедийная система Sync 4.

Производитель намеренно сохранил базовую цену доступной, вынеся многие дорогостоящие опции в отдельный список. Покупателям доступны:

• Кабины увеличенной вместимости (на 5 или 6 мест).
• Специализированная внедорожная подвеска, разработанная совместно с Carli Suspension.
• Колеса диаметром 94 см (37 дюймов).
• Дополнительное светодиодное освещение для бездорожья.

Конструкция и жилое пространство

Жилой модуль Paragon изготавливается на заводе компании в Колорадо методом вакуумной инфузии. Это позволяет создать легкую и прочную композитную структуру, пригодную для эксплуатации в четыре сезона (включая суровые зимние условия). Дизайн отличается гладкими линиями и наличием больших панорамных окон.

Внутренняя высота потолков составляет 2,1 метра, что обеспечивает комфортное перемещение в полный рост. Несмотря на более доступную цену по сравнению с флагманскими моделями, интерьер Paragon продуман до мелочей и рассчитан на размещение до четырех человек. Основное спальное место — кровать размера «супер-квин» (163 х 203 см) — расположено в алькове над кабиной и дополнено потолочным люком.

Функциональные зоны включают:

• Кухонный блок с индукционной плитой, раковиной и холодильником объемом 130 литров.
• Санузел с душем и переносным туалетом, который также выполняет роль сушилки для снаряжения.
• Трансформируемую обеденную зону в задней части модуля, которая может служить мобильным офисом или дополнительной кроватью.

Автономность и системы жизнеобеспечения

Для длительных путешествий вдали от цивилизации кемпер оснащен баком для свежей воды емкостью 151 литр и системой подогрева воды и воздуха Truma Combi. Энергоснабжение обеспечивается литиевой батареей на 270 Ач, инвертором мощностью 3000 Вт и солнечными панелями на 660 Вт. Для тех, кому требуется большая автономность, предусмотрена возможность установки аккумуляторов емкостью до 1080 Ач.

Особое внимание уделено хранению спортивного инвентаря. В нижней части модуля расположен отапливаемый «сквозной» гараж, способный вместить два полноразмерных горных велосипеда с колесами диаметром 74 см (29 дюймов). Гараж оборудован розетками для зарядки электровелосипедов и внешним душем.

Рыночное позиционирование

Стартовая цена Paragon составляет 199 000 долларов. На фоне других предложений в сегменте экспедиционных грузовиков это выглядит весьма конкурентно: аналогичные модели от известных брендов часто стоят от 500 000 до 800 000 долларов. В обзорах отмечается, что такая стоимость делает Paragon серьезным конкурентом для премиальных полноприводных фургонов на базе Mercedes Sprinter.

По словам основателя компании Кейта Панича, Paragon создавался как универсальное решение для семей, которым важна проходимость внедорожника без потери комфорта, присущего полноценным автодомам.

Твитнуть