Какие бывают виды кран-манипуляторов

Кран-манипуляторы – один из популярных видов грузоподъемной спецтехники с широкой сферой применения. В зависимости от задач, которые необходимо решить, подбирают подходящую модель с нужным набором характеристик. Совсем не обязательно покупать данную технику для разовых работ, ведь есть аренда. На манипулятор цена в Днепре в компании kran-manipulyator.dp.ua вполне доступна.

Что такое кран-манипулятор и сфера его применения

Это симбиоз сразу двух видов спецтехники: автокрана и грузового автомобиля.

Поэтому для выполнения многих работ, связанных с погрузкой, перевозкой и последующей его выгрузкой, используется не самосвал и автокран, а кран-манипулятор, что намного удобнее, экономнее и часто является наиболее оптимальным решением.

Например, когда рабочая площадка относительно небольшая и туда самосвал с автокраном не поместятся, можно отдать предпочтение КМУ, который справится с поставленной задачей ничуть не хуже.

Виды кран-манипуляторов

Какой-то одной строгой классификации такой спецтехники нет. Различают их с учетом целого ряда критериев.

Это:

• Грузоподъемность
• Тип стрелы
• Колесная база

Важно, чтобы все эти параметры были учтены при выборе спецтехники, независимо от того, приобретается она или берется в аренду. В любом случае технические характеристики крана-манипулятора должны соответствовать задачам, которые планируется с его помощью выполнять.

Если он будет совсем «слабенький», не сможет справиться с поставленными задачами. Слишком мощный КМУ все быстро и качественно сделает, но стоимость его очень высокая.

Поэтому в этом случае будет большая переплата за мощность и функционал, который так и не был использован. Если говорить о грузоподъемности, различают следующие классы КМУ:

• До 1 тонны
• От 1 до 10 тонн
• От 10 тонн.

Тип стрелы может быть L-образным или Z-образным.

Колесная база тоже может быть разная, начиная от максимально скромных вариантов, заканчивая целыми камазами и не только. Она подбирается в соответствии с характеристиками самой КМУ.

Нецелесообразно, например, использовать шасси от камаза для установки, поднимающей груз до 1 тонны. То же самое, если КМУ работает с грузом от 10 тонн, а шасси у него чуть ли не от легковушки.

Эти моменты учитываются при проектировке и сборке такого оборудования. Важно помнить о том, что даже самая качественная, европейская или азиатская спецтехника может подвести и не справиться с работой, если неправильно ее подобрать без учета характеристик, либо допустить грубые ошибки о время грузоподъемных работ.

Твитнуть