Что такое вилочный погрузчик и для чего предназначен

Это колесная машина из класса специальной техники для погрузки-разгрузки и штабелирования с перемещением штучных и упакованных грузов с помощью модифицированных вил и разного навесного оборудования.

Они применяются на складах и производственных площадках, складских терминалах логистических и транспортных центров, портов, вокзалов и станций.

Груз может быть на поддонах и паллетах, сетках, тюках и мешках, коробках и емкостях. По доступным ценам аренда погрузчика в Москве и Московской области возможна на сайте компании аренда-погрузчика.москва.

Особенности и устройство

Первые машины как класс появились в 1920-х в Европе и Америке на автомобильном ходу, а в 30-х на электрическом. В нашей стране первое производство было организовано на Львовском заводе автопогрузчиков в 1948г.

Сейчас у нас погрузчики производят Невьянский МЗ и МЗ имени Калинина в Екатеринбурге, Канашский завод электропогрузчиков, Михневский РМЗ, «Алтайский трактор» и «Волжский погрузчик», «Орел-погрузчик», часто с уникальными в мире опциями.

Популярны машины беларусского «Амкодора».

Основа погрузчика – колесная база с сильно утяжеленной на задней оси рамой. Специально для противовеса при погрузочных работах. Передняя ось облегченная с большими или одинаковыми колесами. Виды тяги – ДВС на бензине и дизеле, и электромотор на аккумуляторах.

Основной механизм – подъемник с вилами изменяемой ширины под габарит груза. Вилы с грузом передвигаются вверх-вниз по вертикальной мачте с приводом от гидравлических цилиндров.

Мачты для разной высоты подъема состоят из одной, двух и трех секций.

Навесные устройства погрузчика расширяют его функционал в виде захватов, зажимов и позиционеров, узла с боковым смещением, мультипаллет. С ними машина захватывает и перемещает рулонные материалы и кипы, сыпучие грузы, мусор и снег.

Водительское место размещается в закрытой кабине, или в рамном каркасе с навесом и без.

Открытые кабины – в погрузчиках для работы в складских помещениях.

Виды погрузчиков

По классификации ITA погрузчики делятся на семь классов:

• Электрокары на аккумуляторах;
• Для узких проходов, в том числе ричтраки и боковые;
• Штабеллеры и электротележки;
• С ДВС и на цельнолитых шинах;
• С ДВС на пневматических шинах;
• Транспортеры;
• Внедорожные с полным приводом.

Такие машины могут иметь четыре и три колеса. Трехколесные более маневренные, но менее устойчивые.

По типу погрузки – фронтальные и боковые.

Две главные характеристики всех вилочных погрузчиков – грузоподъемность и высота подъема.

По весу перемещаемого груза делятся машины от 1 до 46 тонн.

Высота подъема может достигать 7 метров.

Для узких складов важен радиус поворота машины. Минимальный рекорд – 1,9 метра.

Твитнуть