Какие бывают колеса для гидравлических тележек

Гидравлические тележки (или рохли) предназначены для передвижения по складу с паллетами (поддонами) к транспорту от стеллажей или обратно.

В отличие от платформенных тележек, их площадка для груза не сплошная, а в виде вил из двух консолей. Для того чтобы погрузчик своими вилами мог удобно укладывать и снимать с рохли паллеты. А с помощью гидравлического домкрата ее вилы могут приподниматься и опускаться для удобства погрузки и разгрузки. Соответственно, и колеса у этого механизма особые. По выгодной цене колеса для тележек представлены на сайте компании https://advanta-krasnoyarsk.ru/kolesa-i-kolesnye-opory.html.

Колеса рохли – конструкция

Рохли подобны погрузчику в усеченном виде или ручному штабелеру, но без вертикальной рамы для вил.

В них три основные части – мощные горизонтальные вилы, которые установлены на паре основных поворотных (рулевых) колес, и рычаг управления с рукоятью. Основных колес – потому что вилы на конце могут иметь небольшие опорные или накатные колеса-ролики.

Пара основных колес диаметром от 150 мм соединены короткой осью с подшипниками.

Вся громоздкая передвигаемая конструкция держится на этой паре рулевых колес с осью. Материал колес – полиуретан, резина, полиамид.

Колеса и ролики из полиуретана

У рулевых колес диски – литые чугунные на подшипнике вращения, одетом на ось, а шины полиуретановые.

Опорные ролики могут изготавливаться полностью из полиуретана. Материал упругий почти не истирается, ему не страшны кислоты и щелочи, растворители, ГСМ, абразивы.

Слой можно восстанавливать. Весь уход – удалять налипшую грязь. Но полиуретан боится горячей воды и пара, не боясь при этом мороза. Температура эксплуатации таких колес – -40°С – +60°С.

Резиновые колеса

Такие рулевые колеса состоят из стального или алюминиевого обода и литой резиновой шины.

Их большой плюс в таких преимуществах:

• Отличная амортизация на неровностях и плавный ход. Это важно для хрупких товаров
• Бесшумность.
• Устойчивость на скользких поверхностях.
• Спокойно работают при плюсовых температурах до 60°С.

Но у резиновых колес есть ряд минусов:

• Неустойчивость к высоким морозам ниже -20°С.
• Быстро изнашиваются, и повреждаются механически.
• Деформируются под длительной статической нагрузкой. Нельзя надолго оставлять с грузом.
• Реагируют на химические среды, в первую очередь ГСМ.
• Резина бывает белая и черная. От черной остаются темные следы на покрытии.

Поэтому важно учитывать эти критерии при выборе.

Нейлоновые (литые полиамидные) колеса

Такие рулевые колеса вылиты полностью вместе с ободом.

Из нейлона выполняют и опорные ролики. Материал прочный, износостойкий и жесткий. Поэтом амортизация у него слабая. Отлично переносит любые химикаты, поэтому применяется в фармацевтике, химпроме и пищепроме.

Из-за жесткости таким колесам требуется ровная поверхность, с чистым полом без крошек.

Температурный диапазон полиамида от -40°С до 60°С.

Твитнуть